4万余吨河钢舞钢板撑起大桥“钢筋铁骨”

日期:2016年10月25日 14:58

  927日上午,世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥桥梁主体工程全线贯通,大桥随后全面进入岛隧工程项目的最后施工阶段。河钢舞钢累计为港珠澳大桥提供4万余吨高端优质平台用宽厚板,用于大桥钢箱梁等承重关键部位的建造,撑起了“中国第一桥”的“钢筋铁骨”。

  举世瞩目的港珠澳大桥总长55公里,是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道,也是迄今世界上最长的跨海大桥,于200912月开工建设。大桥包括海中桥隧主体工程,以及香港、珠海、澳门三地口岸和连接线。其中,主体工程由6.7公里的海底沉管隧道和长达22.9公里的桥梁工程组成,隧道两端建有东、西两个人工岛。大桥建成通车后,珠海和香港两地的通行,将由现在的水路约1小时、陆路3小时以上,缩短至20-30分钟,首次实现珠海、澳门与香港的陆路对接。

  同时,港珠澳大桥还是世界上设计寿命最长的大桥,比目前世界跨海大桥普遍使用寿命多出了20年,达到120年,也拥有世界上最长的沉管海底隧道。作为中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作,港珠澳大桥被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”,更被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一。

  作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目,号称“中国第一桥”的港珠澳大桥从建设之初就受到海内外广泛关注。国内诸多知名钢企群雄逐鹿,意欲获得“中国第一桥”的钢材应用业绩。河钢舞钢对港珠澳大桥项目高度重视,在该项目启动前数月,即先期介入,派出销售人员、专业技术骨干与用户进行多轮次深入的技术交流,深入了解用户对钢板特殊规格、屈强比、焊接工艺等技术要求,并与业主方全面沟通交流,迅速反馈,量身定制产品生产及服务方案。最终,凭借独特的品牌优势、卓越的产品质量及良好的售后服务,河钢舞钢先后获得港珠澳大桥桥梁用优质平台钢订单共4万余吨,包括D36(Z35)Q355NHDQ345D等高端钢种,均用于大桥钢箱梁等承重关键部位的建造。

在项目施工过程中,河钢舞钢派专人紧盯项目进度,扎实开展售前售中售后服务,针对焊接性能、宽冷弯、零焊补等要求深度跟踪。港珠澳大桥超长的跨度、所处险恶的自然环境,对建设所需桥梁钢板的强度、韧性、焊接性等都有十分苛刻的要求。在生产过程中,针对用户要求,河钢舞钢产线各单位通力协作,按期高质量完成了数十批港珠澳大桥项目用钢的生产任务。

多年来,河钢舞钢以实现国家重点工程、重大项目用钢国产化为目标,始终致力于桥梁工程用宽厚板的研究、开发和应用,相继开发出多种规格的桥梁结构用钢板。目前,河钢舞钢已累计向国内外100多座桥梁包括美国旧金山新海湾大桥、重庆朝天门大桥、上海卢浦大桥等地标性建筑供应高端优质桥梁结构用钢板100多万吨。

所属类别: 专题播报

该资讯的关键词为: